車検コンテンツ TOP 車検代の内訳 車検の検査内容 車検の種類 車検選び 車検交渉のテク 車検の種類 ディーラー車検 フランチャイズ車検 民間車検 スタンド車検 ユーザー車検 知っ得情報 賢い車検7原則 車の消耗部品 回数別ベスト車検 よくあるNGケース 車検延長問題 自動車保険 リスク細分型保険 査定について なるほどアンケート

車検の消耗部品について エンジンまわり エンジンオイル 役割と交換時期 交換を怠ると 　・エンジン内部を循環して、耐磨耗、冷却、洗浄、防錆などの 　　働きをしています。 　・走行距離が少ない方でも、オイルは酸化して本来の性能を 　　維持できなくなります。 　（交換時期） 　　・５，０００ｋｍ　または　６ヶ月 潤滑不足によりエンジン焼きつき破損する。 オーバーヒートする。 燃費が悪くなる。 エンジン内部に錆びが発生する。 オイルエレメント 役割と交換時期 交換を怠ると ・エンジンオイルをろ過して不純物（金属粉等など）を除去し、 　　オイルを最適な状態を保つ働きをしています。 ・エンジンオイルと同時に交換が必要。 　（交換時期） 　　・ガソリン車：オイル交換２回に１回 　　・ディーゼル車／ターボ車：オイル交換と同時（毎回） オイルの劣化を早める。 潤滑不足によるエンジン焼きつき。 オーバーヒート 燃費が悪くなる。 エンジン内部に錆びが発生する。 ＬＬＣ 役割と交換時期 交換を怠ると 　・エンジン内部を循環して、冷却、防錆、凍結防止などの働き 　　をしています。 　・長い間使用していくと、熱の影響を受けたり、酸化したりして 　劣化していきます。 　（交換時期） 　　・車検時（初回は３年目／それ以降２年ごと） エンジン温度上昇 極寒地で冷却水凍結→エンジン破損 錆びにより冷却水通路目詰まり オーバーヒート エアーエレメント 役割と交換時期 交換を怠ると ・エンジンが燃焼するには大量の空気が必要となります。 　　その空気を吸い込む際にホコリやゴミを取り除くのがエアー 　　エレメントです。ヒトに例えると「マスク」です。 　（交換時期） 　　ガソリン車：〜４０，０００ｋｍ（目視点検の上）　 　　ディーゼル車：〜３０，０００ｋｍ（目視点検の上） 燃費が悪くなる。 加速が鈍くなる。 不完全燃焼からエンジン不調 不完全燃焼から有害排気ガスの排出 パワーダウン バッテリー 役割と交換時期 交換を怠ると ・エンジンを始動したり、ヘッドランプ、ワイパー、オーディオ等 　　あらゆる電気装置はもとより、最近のクルマは全て電子制御 　　ですからクルマの全ての装置に関わっています。 　・自己放電や待機電力等によりあまりクルマを使わないケース 　　でも劣化していきます。 　（交換時期） 　　２〜３年（バッテりー上がりを起こすと極端に劣化を早めます） 始動不良（セルの回りが弱い） 信号待ちでライトが暗くなる 劣化が進むと突然始動不能になるコトもあります スパークプラグ 役割と交換時期 交換を怠ると ・コンピューターからの信号を受けて、最適なタイミングで強い 　　火花を発生させます。 　 　・消耗部品として見逃せれがちですが、エンジンの心臓部と言っ 　　良い「燃焼」の重要なパーツです。 　（交換時期） 　　２０，０００〜３０，０００ｋｍ 　　但し、白金プラグは１００，０００ｋｍまで無交換です。 燃費が悪くなる。 加速が鈍くなる。 不完全燃焼からエンジン不調 不完全燃焼から有害排気ガスの排出 パワーダウン ベルト 役割と交換時期 交換を怠ると ・エンジンからの動力をエアーコンプレッサー/パワーステアリ 　　ングポンプ/オルターネーター（発電機）などの補機類に伝達 　　する働きをしています。 　（交換時期） 　　５０，０００ｋｍ〜６０，０００ｋｍ（目視点検の上） 　　ゴム製のため経年劣化します。走行距離が少なくとも 　　2回目の車検時期には交換が必要です。 オーバーヒート バッテりー上がり ハンドルが重くなる 　上記の通り、それぞれ現象は異なり ますが消耗している状態で使用してい ると危険が伴う故障が発生します。 　お早めの交換を、、、 ＡＴＦ 役割と交換時期 交換を怠ると ・ＡＴ車の変速に関わる重要なオイル（フルード）で主に、油圧 　　制御、摩擦軽減、潤滑作用、冷却作用などのＡＴ内部の重要 　　な働きをしています。 　・熱による酸化やＡＴ内部の金属粉/バンド類のカーボンスラッジ 　　の混入などで劣化が進行していきます。 　（交換時期） 　　４０，０００ｋｍ走行毎の交換 変速ショックが大きくなる セレクトショックが大きくなる 加速が鈍くなる 燃費が悪くなる 最悪、ＡＴ損傷（交換）に、、 足まわり ブレーキオイル 役割と交換時期 交換を怠ると ・ブレーキオイルはブレーキペダルで踏んだ力を４輪のブレ 　　−キ装置に伝えるとても重要な働きをしています。 　・吸湿性があり、空気中の水分に影響を受け劣化していきま 　　す。 　（交換時期） 　　車検毎（２年ごと）、（初回は３年で可） ブレーキの効きが悪くなる ベーパーロック ブレーキパット 役割と交換時期 交換を怠ると 　・タイヤとともに回転しているディスクローターを両面より強く 　　押え付けることにより、摩擦でクルマを停車させる働きをし 　　ています。 　・ブレーキパットの材質がブレーキローターより柔らかい材質 　　を使っているため、ブレーキをかけるたびに少しづつブレー 　　キパットが減っていきます。 　（交換時期） 　　３ｍｍ以下になったら交換　 ブレーキの効きは悪くなる ローターも損傷させてしまう タイヤ 役割と交換時期 交換を怠ると 　・エンジンからの駆動力、ブレーキからの制動力などを道路 　　に伝える大変重要なパーツです。 　 　・安全、快適なドライブのためにはタイヤ溝の残量が重要。 　（交換時期） 　　残溝　２ｍ以下 　　ひび割れ等が目視できる場合　 ブレーキの効きは悪くなる 乗り心地の悪化 スリップしやすくなる ハイドロプレーニング現象を起こしやすくなる 安全／快適装備 発炎筒 役割と交換時期 交換を怠ると 　・事故や故障等により緊急停車した場合に、周囲に危険を 　　しらせる時に使用します。 　・安全装置に一つとして必ず携行しなければなりません。 　・使用期限（約３年）があります 　（交換時期） 　　車検時 本当の緊急時に使えません ワイパーブレード 役割と交換時期 交換を怠ると ・雨天時等に視界を確保します。 　・交換するときにはゴムの部分のみのワイパーリフィール 　　と金具部も含めたワイパーブレードと交換が出来ます。 　（交換時期） 　　拭き取りがわるくなった時 　　交換時期目安・・・・半年〜１年程度 雨天時視界が悪くなる クリーンフィルター 役割と交換時期 交換を怠ると ・エアコンユニット内に取り付けられており、外気導入時の 　　ゴミ、ホコリの進入を防ぐ。内気循環時でもホコリやタバコ 　　の進入を防ぐので車内をいつもクリーンに保てます。 　・クーリングユニットも汚さないのでエアコン性能も落とさな 　　ない。 　（交換時期）　 　　１年　又は　１２，０００ｋｍ エアコンの効きは悪くなる エアコンが臭うようになる 車買取一括見積もり 国産車・輸入車： 国産車 輸入車（ディーラー車） 輸入車（並行輸入車） 現在の郵便番号： - 〒検索 この車買取無料一括査定は、 車買取比較.comのシステムを使用しています。

Copy right 2006(C)element,inc. all rights reserved.