| 民間車検のメリット/デメリット |
| フランチャイズ車検（ＦＣ車検） |
個々の整備工場が一つのブランドのもと、どこでも同じサービス内容で車検を行ってくれる整備工場です。 ですから、設備等は基本的に町工場と同等です。 モータースの親近感にディーラーの透明性（料金等）を兼備えた工場と言えます。 メニューが豊富で料金が分かりやすいのが特徴。
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| ガソリンスタンド車検（ＳＳ車検） |
最近では、車検の時期が近づくとガソリンスタンドでも積極的に案内してくれますよね。（僕もガソリンを入れに行って、車検時期が近いと必ず案内してくれます（笑）。
常日頃、通いなれているスタンドですから、気軽にお願い出来ますよね。 お手軽さでいえばナンバーワンでしょう。
自社工場で車検をするところ、と、受付窓口のみで検査はモータースに委託しているケースがあるようです。
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| ユーザー車検（代行） |
自分で（あるいは代行業者が）自ら点検を行い、陸運支局に直接持ち込んで車検を行うこと。クルマのコンディションが良ければ大幅なコストカットができて格安で車検を済ませることが可能。
ただし、検査でＮＧがあればその箇所を整備してから再度持込んで検査を通す必要であったり、陸運支局は平日しか営業していないので平日に休みがとれて自分でメンテナンスできる方でないと不向き。
一番問題なのは、検査をパスした後でも「車検（検査）を通しただけ」でしかないので、その後の安全性や快適性を約束するものではないコトです。 車検代行業者には、きちんと整備もしてくれる業者があります。お願いするならそちらが良いでしょう。
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| 大手カーショップ |
タイヤ、カーナビ、から洗車用具まで、それこそクルマの関するグッズならほとんど全て揃っているカー用品店（オートバックス、イエローハットなど）。
もともとドレスアップ等が主力ですから、いろんな装備をつけていて「車検が通せるのかどうか不安」って方には向いています。
ＳＳ車検同様、自社工場で車検をするる店舗と、整備工場を持たず近くの整備工場と提携して受付窓口として車検を請け負う店舗とがあります。 |
| 指定工場と認証工場の違い |
「指定工場」と「認証工場」 何が違うの？って思いますよね。両方の工場とも定められた国の基準（工場の設備、人員構成など）を満たしていてクルマの分解整備を行うことが認められた整備工場です。整備内容には違いはありません。 相違点は検査方法です。
「指定工場」 別名「民間車検場」ともいわれ、車検の最終検査（陸運支局で行うライン検査）を陸運支局に代わって行うことができる工場です。
国から検査を行うことを指定されているので「指定工場」と呼ばれているようです。ですから、当然、設備として高額ですが検査機器（ブレーキテスター、スピードメーターテスター、サイドスリップテスター、ヘッドライトテスターなどなど）を工場内に設備してあります。最終検査まで工場内で行えるので、検査を終えたら必要書類（車検証、指定整備記録簿等）を陸運支局に持込むだけで新しい車検証を発行してくれます。 「ディーラー車検」「フランチャイズ車検」はほとんどが指定工場です。 「認証工場」 法定点検や修理など指定工場と同じく作業できますが、最終検査（保安基準に適合しいているかどうか）は陸運支局に直接持込まなければなりません。ですから、検査に引っ掛ってしまったりすると、再度工場に戻って必要箇所を整備し、また陸運支局に持込むなど手間が掛かることにもなります。
もっとも、陸運支局に何度持込もうが工場側の問題ですから、ユーザーにはあまり関係ないですよね。
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