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| 車検コンサルタント監修 |
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| 日本初で唯一の車検コンサルタント / 車検アドバイザー |
現在の車検制度では、新車は３年に1度、それ以降は２年ごとに車検を受けなければなりません。
ひと昔前まではカーディーラーか民間車検場くらいしか車検を受けられる場所がありませんでしたが、現在ではユーザー車検の認知、フランチャイズ車検の参入をはじめ、ガソリンスタンドや大手カー用品店でも積極的に「車検」を取り組むようになってきました。
数ある車検業者では、「（車検）アドバイザー」としてユーザーにアドバイスをするスタッフがおりますが、これは本当の意味の「車検アドバイザー」とはいえません。
それは、業者の「アドバイザー」は、あくまで業者そのものであり従業員である以上利益も追求する立場でもあるからです。（わたしも昨年までの立場がそうでした）
わたしは現在、自動車整備事業とは無関係な立場になり、「車検」について何の制限も無く、自由に考えを述べる事ができ、かつ、下の経歴を見て頂ければおわかりの通り、元整備事業者としては十二分の知識と経験も持っていると自負しております。
ここに 日本初の 車検コンサルタント / 車検アドバイザー を宣言いたします。 |
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| プロフィール |
| 名 前 |
佐久間 勇夫 （さくま いさお） |
| 略 歴 |
平成１６年８月より、工作機械・機械工具の販売をする商社に転職。
ディーラーには転職するまでの１６年４ヶ月勤務。
自動車ディーラーに嫌気がさしたワケではなく、家族との時間が必要な時期だった事（子供が親を必要な時期）、実家の仕事が従業員の退職に伴い苦しい状況に陥る事などが重なったため、考えに考えた末、転職をしました。
ディーラー時代は、メカニック→フロント→工場責任者→営業（セールスエンジニア）→チーフフロント→工場長 と、あらゆるポジションの仕事を体験させて頂きました。
ディーラーで得た経験を余すことなく生かし、業界を離れた今だからこそ話せる
「得する裏ワザ」 などもお伝えしていこうと思っています。
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■ディーラーでの経歴■
昭和６３年 ４月 日産系ディーラー メカニックとして入社
昭和６３年 ５月 国家２級整備士（ガソリン・ディーゼル） 取得！
昭和６３年１０月 会社代表として日産技術大会出場 「新人の部」最優秀賞 受賞！
平成 ２年 ４月 日産３級フロントマン 取得！
平成 ２年１０月 日産３級整備士 取得！
平成 ４年 ４月 日産２級整備士 取得！
平成 ４年１０月 日産２級フロントマン 取得！
平成 ５年１０月 会社代表として全国オール日産技術大会 「ベテランメカニック」の部 出場！
平成 ６年 ４月 日産１級整備士・日産１級フロントマン取得（会社初の快挙）
平成 ７年 ４月 自動車検査員 取得！
平成８年４月〜平成９年１１月まで社内出向（ＳＥ）にて営業を経験。ＳＥ満了時トップ表彰を頂く
平成１０年１０月 日産 ハイテックマスター 「エンジン」 取得！
平成１１年１０月 日産 ハイテックマスター 「シャシー」「電装」 取得！
平成１５年 ４月 店舗サービス責任者 「工場長」に就任
平成１６年 ７月末日 退社
メカニック〜フロント（受付）〜セールス（販売）〜工場長と、あらゆるジャンルの仕事を経験させて頂きました。 サービスから営業そしてマネージメントとディーラーで携わるほとんど全てをこなしてきましたので、クルマに関する幅広い知識を得る事が出来ました。
ディーラー時代のおもしろエピソードやクルマに関する情報をブログで書いてます。よろしかったら遊びに来てください。 → 工場長の真実（アメーバブログにて）
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